Encore un rideau de fumée…

Des paroles apaisantes

On est rassurés : le maire de Cugnaux garantit que l’aviation d’affaires sera le seul apport de trafic sur Francazal.

Ne déclarait-il pas le 26 novembre 2008 : « Nous ne voulons pas de nuisances supplémentaires, donc pas d’aéroport de fret (d’ailleurs il existe un problème de longueur de piste) ni d’affaires, ni de tourisme. » ? [Lire la déclaration complète]

Alors, le tourisme et le fret, c’est pour quand ?

Et pourquoi passer sous silence le trafic d’hélicoptères qui est prêt à exploser, avec une première société, Air + Hélicoptères, qui a déjà pris place à Francazal ?

Un observatoire citoyen

Le maire de Cugnaux annonce dans la foulée la création d’un observatoire citoyen sur Francazal.

Où peut-on le consulter : adresse, numéro de téléphone, site internet ?

Pour être correctement informé : pas de meilleur observatoire que le Collectif Francazal qui aura bientôt deux ans d’existence.

Lire l’article paru dans La Dépêche du 20/05/2001

Atlantic Air Industries s’annonce à Francazal

Tandis que le Préfet, qui devait annoncer l’arrivée de trois entreprises à Francazal le 7 avril, n’a fait aucune nouvelle déclaration depuis cette date, Ouest France annonce la délocalisation d’Atlantic Air Industries à Francazal, provoquant des suppressions d’emplois sur l’aéroport de Trémuson.

Une certaine confusion règne dans la mise en œuvre de la solution aéronautique : les trois entreprises « retenues » ne sont toujours pas officiellement dévoilées, alors qu’une entreprise – Air Plus Hélicoptères – est déjà installée sans être passé par la « sélection » et qu’une deuxième – Atlantic Air Industries – s’annonce par voie de presse…

Publié dans Ouest France, le 14 mai 2011.