Venez manifester devant Francazal samedi 25 septembre
Contre le projet de 2ème aéroport au sein du Grand Toulouse
Pour imposer l’étude d’une véritable solution alternative créatrice d’emplois et respectueuse de l’environnement
Contre le projet de 2ème aéroport au sein du Grand Toulouse
Pour imposer l’étude d’une véritable solution alternative créatrice d’emplois et respectueuse de l’environnement
La dernière unité de l’armée de l’air a quitté Francazal le 31 août 2010.
Ce départ s’est déroulé avec une discrétion inhabituelle. Pourquoi ?
Un modèle pour Francazal ?
Mieux vaudrait arrêter tout de suite !
Francazal n’est pas à l’abri…
A Belfort, on ne s’en est pas laissé compter.
La Dépêche du Midi du 16/08/2010
La Dépêche du midi du 09/09/2010
Publié par ObjectifsNews.com le 5/09/2010
Bernard Keller est vice-président du Grand Toulouse, mais surtout maire de Blagnac.
Encore une preuve que la décision insensée de créer un deuxième aéroport est imposée par les lobbies de Blagnac.
Dans cette interview, on relève une précision intéressante : c’est l’armée et les hypothétiques industriels de l’aéronautique qui utiliseraient Francazal, l’aéroport de Blagnac n’ayant pas de trafic à transférer, à l’exception du « tourisme d’affaires », autrement dit RIEN.
Alors pourquoi cette obstination à garder la piste de Francazal ? Que cache-t-elle ?
L’armée de l’air s’est retirée discrètement de Francazal et la transformation de l’aérodrome en aéroport civil se prépare en coulisses.
Nous organisons une manifestation festive pour faire connaître notre opposition au projet et exiger l’étude d’une solution alternative.
Article paru dans la Dépêche du Midi le 6/09/2010
Article paru dans la Dépêche du Midi le 01/09/2010
Un imbroglio juridique sur l’origine de propriété du site de Francazal.
En deuxième partie, le journal annonce la dissolution définitive du détachement air 101. Nous reviendrons sur cette information.