Plaintes : stats & illustrations

Localisation des plaintes

Toutes les plaintes – survols et essais moteur – depuis 2011

Survols : repères noirs
Essais moteur : repères rouges

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Nombre de plaintes

Top 20 des journées les plus stressantes

Date / Nombre de plaintes
18/11/2010030/06/205216/11/203106/05/202823/07/202522/10/2024
09/06/208007/05/205111/05/213110/06/202724/02/212406/11/2023
15/11/207205/11/203916/02/213123/02/212625/02/212408/06/2023
17/11/207125/08/203617/02/213003/07/202620/05/212427/03/2123
05/05/206101/07/203219/08/212820/11/202507/07/202428/06/2122

Plaintes se rapportant à des vols d’avions militaires

En rapprochant les courbes des plaintes (ci-dessus) des courbes des nombres de vols militaires sur la même période (ci-dessous), on constate que :
– les pics de plaintes correspondent aux pics de mouvements,
– le nombre de plaintes croît avec le temps : très peu de plaintes en 2019, augmentation sensible au début de 2020, pour atteindre des sommets à la fin de 2020 et au début de 2021.

Les raisons probables de l’explosion des plaintes sont multiples :
– accroissement des nuisances (avions plus bas, plus bruyants, plus polluants, survols plus rapprochés),
– exaspération grandissante des habitants impactés,
– meilleure connaissance des moyens de revendications.
Quoi qu’il en soit, le seuil de tolérance semble dépassé.

Trajectoires