Tous les articles

Le bruit devient insupportable

C’est sans doute pour cela qu’on s’obstine à recréer des nuisances sonores à Francazal ?

On souhaite du courage à Elisabeth Belaubre, chargée de répertorier les points noirs du Grand Toulouse. Qu’elle n’oublie pas Francazal, point noir en réactivation !

La Dépêche du Midi du 16/08/2010

Bernard Keller, Grand Toulouse : « Il faut penser à la saturation de l’aéroport. »

Publié par ObjectifsNews.com le 5/09/2010

Bernard Keller est vice-président du Grand Toulouse, mais surtout maire de Blagnac.

Encore une preuve que la décision insensée de créer un deuxième aéroport est imposée par les lobbies de Blagnac.

Dans cette interview, on relève une précision intéressante : c’est l’armée et les hypothétiques industriels de l’aéronautique qui utiliseraient Francazal, l’aéroport de Blagnac n’ayant pas de trafic à transférer, à l’exception du « tourisme d’affaires », autrement dit RIEN.

Alors pourquoi cette obstination à garder la piste de Francazal ? Que cache-t-elle ?

Nous manifesterons devant Francazal le 25 septembre 2010

L’armée de l’air s’est retirée discrètement de Francazal et la transformation de l’aérodrome en aéroport civil se prépare en coulisses.

Nous organisons une manifestation festive pour faire connaître notre opposition au projet et exiger l’étude d’une solution alternative.