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Le collectif craint un « 2e aéroport »
La DĂ©pĂȘche du midi du 21/04/2010
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Francazal accueillera l’aviation d’affaires
La DĂ©pĂȘche du midi du 21/04/2010
Portet-sur-Garonne. Francazal : le maire pour un débat public
La DĂ©pĂȘche du midi du 21/04/2010
Francazal : manifestation mardi devant la préfecture
La DĂ©pĂȘche du midi du 19/04/2010
Annonce d’une manifestation du Collectif Francazal
Le ComitĂ© de Pilotage s’est bien rĂ©uni le 20 avril 2010
Le choix de la solution aĂ©ronautique diffĂ©rĂ© jusqu’Ă la fin de l’annĂ©e !
La décision sera prise le 20 avril !
C’est ce qui ressort de l’entretien que nous a accordĂ© Mme la SecrĂ©taire gĂ©nĂ©rale de la PrĂ©fecture
20/04/2010 Réunion du Comité de Pilotage
AprÚs quatre mois de léthargie, trois réunions annulées, le Comité de Pilotage se réveille.
La commune de Pechbusque soutient le Collectif
Comme Plaisance-du-Touch et la Salvetat-Saint-Gilles, la commune de Pechbusque refuse la poursuite de toute activité aéroportuaire à Francazal et affirme son soutien au Collectif.
Les autres communes concernĂ©es devraient en faire autant ou expliquer pourquoi elles s’abstiennent.
La-Salvetat-Saint-Gilles dĂ©favorable au transfert de l’aviation d’affaires sur Francazal
AprĂšs Plaisance-du-Touch, et une autre commune qui n’a pas encore communiquĂ© sa position Ă la presse, c’est La-Salvetat-Saint-Gilles qui prend conscience de l’inanitĂ© de la solution aĂ©roportuaire.
Les maires des communes concernées par les nuisances que provoquerait le maintien de la piste, feraient bien de leur emboßter le pas avant que leur population ne leur demande des comptes.
Lire l’article de la DĂ©pĂȘche du Midi du 08/04/2010.
Cugnaux. Emotion: «Les Ailes du sourire» ont pris leur envol à Francazal
Nous avions observĂ© cet avion, comme nous en observons beaucoup qui font mouvement sur Francazal. C’Ă©tait le 26 mars 2010 (L’article oublie de le mentionner).
Un des deux ATR que nous avons vus ce jour-là était un avion de la compagnie indonésienne Wings Air.
Mais quel est donc le statut de la piste de Francazal ? Certes, ce n’est plus une base militaire. Mais le terrain appartient toujours Ă l’ArmĂ©e. A notre connaissance, Francazal n’est pas un aĂ©roport « ouvert Ă la circulation publique », a fortiori pour accueillir des avions Ă©trangers…