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Lettre ouverte aux candidats aux élections régionales

Comme le rappelle le Ministre de la Défense, ce sont les élus qui décideront du sort de Francazal.
Parmi eux, les Présidents de Région ont leur mot à dire.
Dans cette période préélectorale, nous interrogeons les candidats à cette fonction.

2 mars 2010 : RĂ©ponse de l’Ă©quipe de campagne de M. GĂ©rard ONESTA. Elle va dans le sens de notre revendication.

6 mars 2010 : M. Martin MALVY donne sa position.

12/03/2010 Conseil municipal de Portet-sur-Garonne

Le Collectif, qui a demandĂ© aux maires de recueillir l’avis de leurs conseils municipaux au sujet de la reconversion de Francazal, avait invitĂ© ses adhĂ©rents Ă  assister Ă  ce conseil.

Une motion demandant la fermeture de la piste n’a recueilli que 4 voix. Une motion prĂ©sentĂ©e par le maire a Ă©tĂ© adoptĂ©e Ă  l’unanimitĂ©.

Nous ferons un compte-rendu plus détaillé dès que le maire de Portet nous aura communiqué le texte de sa motion.

Francazal : aviation d’affaires ou pas, l’État tarde Ă  se positionner

Un nouvel article de la Dépêche du Midi sur Francazal qui donne la parole au maire de Cugnaux pour réfuter les arguments du Collectif.

Dire que la piste est trop courte pour rassurer – ou endormir ? – la population n’a pas de sens. L’allongement de la piste a Ă©tĂ© Ă©tudiĂ© : il y a 350 mètres entre une extrĂ©mitĂ© de la piste et la route de Toulouse et 120 mètres entre l’autre extrĂ©mitĂ© et la route se Seysses. Il suffit d’effacer les routes – en les enterrant – pour allonger la piste autant que nĂ©cessaire !