Catégorie : Articles de presse et publications diverses

Nous avions observé cet avion, comme nous en observons beaucoup qui font mouvement sur Francazal. C’était le 26 mars 2010 (L’article oublie de le mentionner).

Un des deux ATR que nous avons vus ce jour-là était un avion de la compagnie indonésienne Wings Air.

Mais quel est donc le statut de la piste de Francazal ? Certes, ce n’est plus une base militaire. Mais le terrain appartient toujours à l’Armée. A notre connaissance, Francazal n’est pas un aéroport « ouvert à la circulation publique », a fortiori pour accueillir des avions étrangers…

La Dépêche du Midi du 24/03/2010.

Mais il y aura toujours des avions.

C’est ce qu’affirme le journal, qui, à son tour, alimente la rumeur et la pression !

Dans 20 minutes le 23/03/2010

Un reportage de CT2E Toulouse Web, le 19 février 2010

Un nouvel article de la Dépêche du Midi sur Francazal qui donne la parole au maire de Cugnaux pour réfuter les arguments du Collectif.

Dire que la piste est trop courte pour rassurer – ou endormir ? – la population n’a pas de sens. L’allongement de la piste a été étudié : il y a 350 mètres entre une extrémité de la piste et la route de Toulouse et 120 mètres entre l’autre extrémité et la route se Seysses. Il suffit d’effacer les routes – en les enterrant – pour allonger la piste autant que nécessaire !

Le Collectif demande que les conseils municipaux prennent position.

Le maire de Cugnaux répond qu’il faut attendre la décision de l’Etat.

Philippe Guérin estime que les élus ont été « invectivés, insultés et certains même menacés ». C’est faux : nous reproduisons en commentaire le communiqué adressé à la Dépêche du midi au titre du droit de réponse et paru dès le lendemain dans le journal.

Il est regrettable que cet article ne donne pas le résultat du vote sur la motion présentée par l’opposition.

Pour cela il faut se reporter à notre compte-rendu.

Panne de moteur hier après-midi après un décollage de Lasbordes.

Tout est bien qui finit bien. Pour cette fois…