Tous les articles

Les essais moteur des avions, effectués librement sur le tarmac de l’aéroport de Francazal, soumettent les riverains à un bourdonnement sourd et lancinant pendant des heures.

A chaque réunion de la Commission Consultative de l’Environnement, les associations de riverains demandent qu’il soit remédié à cette nuisance.

Par ailleurs, dans le cadre de la consultation sur le Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement, le Collectif Francazal a invité Toulouse Métropole à prendre en compte les points fixes réalisés à ciel ouvert sur l’aéroport de Francazal.

Cette réunion a permis d’obtenir des informations sur l’activité du site aéroportuaire de Francazal et d’enregistrer quelques réponses aux questions que nous avions posées.

En attendant le compte-rendu officiel, nous vous proposons le nôtre, assorti de quelques réflexions.

La prochaine Commission Consultative de l’Environnement de l’aérodrome de Toulouse-Francazal se tiendra le 16 novembre 2016 à la Préfecture de la Haute-Garonne.

De nombreux sujets sont à l’ordre du jour et nous avons demandé d’y ajouter plusieurs questions se rapportant à la limitation des nuisances sonores.

L’avionneur transfère une partie de ses activités à Francazal, dont la maintenance des avions.
Une opération qui ne crée pas d’emplois mais en déplace quelques-uns dans Toulouse Métropole.

Une mauvaise nouvelle pour les riverains de l’aéroport, car elle constitue un nouvel obstacle à la cessation de l’activité aéroportuaire.

Le vrombissement des moteurs à longueur de journée sur la piste de Francazal, les vols à basse altitude dans le secteur ouest de la métropole, au-dessus des habitations et des lieux publics tels que les collèges et les écoles, ça suffit : la population est excédée !

Les environs de Francazal ne doivent pas devenir le terrain d’entraînement des armées de l’Europe entière.

Le Collectif Francazal demande instamment aux autorités compétentes d’interdire ce type d’activité à Francazal.