Le Collectif se réunit en Assemblée générale le mercredi 20 avril 2017 à 20h30 dans la salle René Cassin à Cugnaux.
Nous invitons tous les adhérents à y participer ou à se faire représenter.
Nous accueillerons également, à partir de 20 heures, les personnes qui désirent prendre leur adhésion.
La semaine du 13 au 17 mars 2017 a connu de nouvelles manœuvres militaires accompagnées de leur lot de nuisances.
Il faut que les pouvoirs publics prennent conscience que les exercices qui comportent des survols répétés à basse altitude de secteurs urbanisés sont intolérables !
Les essais moteur des avions, effectuĂ©s librement sur le tarmac de l’aĂ©roport de Francazal, soumettent les riverains Ă un bourdonnement sourd et lancinant pendant des heures.
A chaque rĂ©union de la Commission Consultative de l’Environnement, les associations de riverains demandent qu’il soit remĂ©diĂ© Ă cette nuisance.
Par ailleurs, dans le cadre de la consultation sur le Plan de PrĂ©vention du Bruit dans l’Environnement, le Collectif Francazal a invitĂ© Toulouse MĂ©tropole Ă prendre en compte les points fixes rĂ©alisĂ©s Ă ciel ouvert sur l’aĂ©roport de Francazal.
Cette rĂ©union a permis d’obtenir des informations sur l’activitĂ© du site aĂ©roportuaire de Francazal et d’enregistrer quelques rĂ©ponses aux questions que nous avions posĂ©es.
En attendant le compte-rendu officiel, nous vous proposons le nôtre, assorti de quelques réflexions.
La prochaine Commission Consultative de l’Environnement de l’aĂ©rodrome de Toulouse-Francazal se tiendra le 16 novembre 2016 Ă la PrĂ©fecture de la Haute-Garonne.
De nombreux sujets sont Ă l’ordre du jour et nous avons demandĂ© d’y ajouter plusieurs questions se rapportant Ă la limitation des nuisances sonores.
L’avionneur transfère une partie de ses activitĂ©s Ă Francazal, dont la maintenance des avions.
Une opĂ©ration qui ne crĂ©e pas d’emplois mais en dĂ©place quelques-uns dans Toulouse MĂ©tropole.
Une mauvaise nouvelle pour les riverains de l’aĂ©roport, car elle constitue un nouvel obstacle Ă la cessation de l’activitĂ© aĂ©roportuaire.
Le site de Francazal a été choisi comme plateforme de lancement des opérations aéroportées extérieures françaises.
C’est ce qu’annonce France 3 le 30 mars
L’avenir paradoxal de l’ex base de Francazal se prĂ©cise : un aĂ©roport militaire crucial Ă gestion civile !
Mais a-t-on pensé à la sécurité et aux nuisances dans cette zone dense de la métropole toulousaine ?
Le vrombissement des moteurs à longueur de journée sur la piste de Francazal, les vols à basse altitude dans le secteur ouest de la métropole, au-dessus des habitations et des lieux publics tels que les collèges et les écoles, ça suffit : la population est excédée !
Les environs de Francazal ne doivent pas devenir le terrain d’entraĂ®nement des armĂ©es de l’Europe entière.
Le Collectif Francazal demande instamment aux autoritĂ©s compĂ©tentes d’interdire ce type d’activitĂ© Ă Francazal.
C’est le titre de l’article publiĂ© dans la DĂ©pĂŞche du Midi du 23/02/2015.
L’article ne prĂ©cise pas s’il s’agit d’un pari stupide. Nous avons des raisons de penser qu’il l’est.
Après la prise de position du Conseil GĂ©nĂ©ral et l’avis dĂ©favorable Ă©mis par le ComitĂ© d’Entreprise de l’aĂ©roport, la poursuite du processus de privatisation est impensable.
Si l’Etat ne veut pas l’admettre, le Collectif unitaire contre la privatisation de Blagnac descendra dans la rue le 14 mars pour le lui faire entendre.
